Улога У ребра у мосту

Због брзог раста саобраћајних возила последњих година и утицаја дуготрајног преоптерећења, Кина је изграђена у употреби челичне конструкције Мостови, неки челични мостови ортогоналног облика открили су да уздужно заваривање ребра и панела моста има различите степене од заморних пукотина. Примарни узроци заморних пукотина су:

(1) Пошто је У ребро моста тиха структура, може се заварити само са спољне стране, а 75 до 85 процената заваривања са делимичним продором је одабрано у целом, а површина заваривања је мала; Док оставља 15 до 25 процената нестопљеног дела, око 2 до 3 мм, 2 до 3 мм самог нестопљеног дела чини природну почетну пукотину, која постаје извор заморне пукотине, под дејством поновљеног оптерећења, што доводи до једноставног замора пуцање на панелу моста и У-ребрном завару. Када дође до пукотине од замора, крутост панела моста ће се смањити, а затим ће се живот целог моста смањити.

(2) У поређењу са незавареним делом У ребра моста, дебљина пресека горњег завареног дела моста је смањена, због чега зглоб има одређени степен делимичног бола, а делимични бол на завар доводи до концентрације додатног момента савијања који ствара напрезање, а затим изазива пукотине. У будућности, заморна пукотина ће смањити крутост панела моста и директно довести до оштећења помоћног склопа палубе моста, што ће заузврат повећати развој пукотина на панелу моста и повећати век трајања замора, што је разлог за многа оштећења помоћног склопа на палуби моста са челичним кутијама.

Ово је улога У ребра моста коју анализирам за вас и надам се да ће вам бити од помоћи. Касније, имамо било каква питања о производу у вези са У ребром моста, можете нам оставити поруку у било ком тренутку на веб страници.