Са развојем мостова и напретком технологије челичних конструкција, челичне конструкције се све више користе у мостовима великог распона. У ребра се широко користе у конструкцији мостова, мостова на аутопутевима итд. Скоро сви челични сандучасти носачи су ојачани У ребрима, која чине око 10 одсто укупне тежине челичне конструкције целог моста. Хладно обликовани производи У-ребра се континуирано ваљају и обликују, са високом производном ефикасношћу, ниским трошковима обраде, високом прецизношћу димензија и високим свеобухватним приходом.
Мала тежина по квадратном метру. Приликом обезбеђивања еквивалентних перформанси производа, количина коришћеног челика је ниска, чиме се уштеде трошкови материјала. У оквиру истог пројекта смањује се број челичних шипова, чиме се убрзава брзина изградње шипова и штеде трошкови радне снаге и опреме. Уједначена дебљина. Традиционални топло ваљани челични лимови обично имају неуједначену дебљину и показују само дебљину дебелог дела, а дебљина дела за закључавање је танка, што се лако може оштетити током шипова. Дебљина хладно обликованог челичног лима је уједначена, стабилна током гомилања и може се више пута рециклирати. У-ребрасти шипови се углавном испоручују као појединачни шипови, без упаривања. У неким дизајнима, шипови У-ребра се такође могу испоручити као шипови од челичног лима. Добре перформансе заустављања воде, јака издржљивост, висока ефикасност градње, мање заузетости земљишта и друге јединствене карактеристике, поља примене готово се провлаче кроз целу основну индустрију. Засуни са обе стране могу се користити за спајање суседних шипова. Преплетени шипови формирају водонепропусну структуру за инжењерске примене као што су кофердаме и дубоке темељне јаме.
Поља примене и карактеристике У ребра моста
Pošalji upit
